今年微商没提玛莎拉蒂

『壹』 为何它总被微商喜提实测后聊聊玛莎拉蒂Levante的优缺点

上一次你屏蔽朋友圈里的微商是什么时候？

作为被微商们喜提次数最多的车，玛莎拉蒂无辜躺枪，但为什么微商们最爱喜提玛莎拉蒂？

玛莎拉蒂的定位和售价高于BBA，但是又与宾利、劳斯莱斯们人仍旧有些距离，如果哪位微商喜提了一辆宾利添越，可能确实有些让人乍舌，算一算10块钱一张的面膜要卖30万张。

这辆百万级的豪华SUV其实并不适合成为新拿驾照的菜鸟司机的第一辆车，因为它的气场和性格都有些让人难以驾驭，在日常驾驶模式下，它的声浪也在提醒你最好切换进运动模式，而在运动模式下，它的驾驶乐趣也许会让你不知不觉就把城市道路变成了赛道，你需要不断地观察限速和你自己的速度，这可能是驾驶这台玛莎拉蒂Levante时最大的痛苦了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 现实中开玛莎拉蒂的人都是从事什么工作

玛莎拉蒂就像一个有百年豪门家族的千金，由于家族原因，算是一个美女，但又不是美丽到可以当环球小姐世界小姐之类，家族有点声名，却显得有一点过气，亦不是围场上顶尖富有的家族，说出来很多人认识，却又不是顶层，而千金呢，也懂一点才艺，但却不是艺术家，有一点点辣，却又不是浪女，有千金小姐脾气，不会做饭做家务，但为人却是非常个性，有她自己一套方式。。。

跟德系比较，确实稍有落差。当中亦有些不是小问题，?如广东玛莎群的群主那台Q4，和另一台美规一样，出现差速器问题。这些都铁一般事实，是属于头一批次的量产车。从另一角度，在早期量产出现问题也不是玛莎独有，强如保时捷，法拉利也出现过自燃，而欧洲车出现的小问题，在法国车亦常出现，所以，玛莎在质量上的问题亦没有例外，出现故障的比例会比较BBA高，却与其他欧洲车差不多

『叁』 微商为什么拍玛莎拉蒂

微商不是只拍玛莎拉蒂，微商一般拍都是奥迪、奔驰、宝马、保时捷、路虎、玛莎拉蒂等豪车，意思要表达的就是：“做微商，赚钱，买豪车！”这个概念。但是显示往往不是这样。

『肆』 你看到过哪些辣眼的微商文案发在朋友圈

刚开始做微商，做耳环饰品，工厂拿货，因为没有人脉，每个工厂价加3-5块卖，就是想后期可以继续合作，可是也没有多少人买，哎，没有人脉做起来真的难

『伍』 为什么保时捷Panamera难寻对手

?我的发小最近换车了，从之前的吉博力换成了PanameraGTS，至于为什么会跨度这么大，这里面其实有个小故事。

2015年下旬，我的发小从国外留学回来，毕业归来之后，买车就成了他所面临的第一件事，其实以他家里的条件，买个超跑不算难事，甚至可以说是小菜一碟，但是家里面觉得开个超跑实在是太招摇，于是就给提出了限制条件：必须是四门车。

于是，我的发小就开始屁颠颠的去看车。

所以，如果经济条件允许，还希望能带带人的话，Panamera确实是一个不错的选择。

但是如果你并不想带人，只是想取悦自己的话，那就不要犹豫，展厅的Panamera边上，还停着一台911，这也是大多数爱车之人能想到的最好的归宿。

*图片源自网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 恭喜提玛莎拉蒂的是不是做微商的方总

最近网上出了一个段子：恭喜方总拿下玛莎拉蒂，恭喜方总拿下CCTV 大楼恭喜方总拿下辽宁号。
这到底是什么意思呢？原来，所谓的方总只是微商一类的代名词，虽然方总确有其人不过已经不重要，你只需要知道提起方总拿下某物，就是在调侃微商就对了
前段时间网上爆出微商在豪车店里拉横幅摆拍，只拉横幅拍照，根本不买车，然后就是发图，晒成绩，让更多想赚钱的人加入，让你囤货，或者让你上精英课。她们赚得都是想赚钱的人的钱，搞教育才是一本万利。面膜什么的，只是为了不被判定为传销的必需品，并不是真正用来赚钱的东西。

如果真赚钱，为何带你？你是天选老司机？全都是套路，让你出钱来承担风险，你出钱是来承担风险的，你的钱全部是用来承担风险的。

『柒』 为什么微商都爱玛莎拉蒂

玛莎拉蒂从2004年开始进入中国市场，2011年后经历了一段快速发展期，最终在2017年，中国市场超越美国市场成为玛莎拉蒂全球最大单一市场。但这样的好势头没能持续下去，2018年玛莎拉蒂在中国销量大幅下滑26.2%，全球市场下滑20%。2019年一季度玛莎拉蒂再延续下滑趋势，全球市场出货量仅为5000辆左右，同比下跌41%。销量下滑的同时，玛莎拉蒂还意外成为了国内的特殊群体“微商”们的最爱。

与销量下跌同时发生的是，玛莎拉蒂在公众心目中的品牌形象也越来越“奇怪”。近年来，玛莎拉蒂莫名其妙地变成了“微商之车”，有一些微商特地跑到4S店，只为了拍一张照片去做宣传，号称“喜提玛莎”。这种情况下，甚至有4S店打出了“欢迎微商牌照，一次200元”的标语。为何微商偏爱玛莎拉蒂？答案耐人寻味。有观点认为，比起同为意大利跑车法拉利高昂的售价，玛莎拉蒂的售价显得并非遥不可及，同时，相比于同价位的奔驰、宝马品牌等车型，玛莎拉蒂更容易吸引人眼球。

『捌』 微商真买得起玛莎拉蒂吗

其实这个就是看自己的能力，不是没有这个可能，微商最多只是一个平台，能赚到多少钱就另一回事

『玖』 做微商提玛莎拉蒂算啥

其实买玛莎拉蒂是一种情怀，更是一种自信的找补，我是微商，我提的14款玛莎总裁，买来开着没感觉宝马奔驰大众舒适多少，但是回头率确实高，对了，我也是微商！

『拾』 微商提车都是真的吗

相信每个人的朋友圈都有一两个微商

以前微商总每天发广告

如今，却每天秀着自己提豪车的视频

吃瓜的群众不禁怀疑：

这真的不是奥巴马的蜡像么？

这年头，不去玛莎拉蒂提个车，不和奥巴马握个手，都不好意说自己是微商了