微商三个月买法拉利
㈠ 95后微商买个法拉利是真的吗
肯定是假的，新闻上说那个是458，这样每个月就要收入将近200w，按照这个速度每年的收入是2400w人民币。每年收入2400w人民币什么概念可以想象吧，一个跨国大公司的ceo也就是1000w人民币的样子（扎克伯格每年的报酬是150w美元）。如果算的更细一点，通过利润率比值换算出销售额，你会发现三个月销售额高达数千万，这可真是按小时数钱了。这么脑残的新闻我估计也就是被微商的垃圾宣传蒙蔽了双眼的才会相信吧
㈡ 微信圈一老刷屏说新闻报道最年青的微商三个月赚出法拉利豪车是真的吗
假的，不信搜那天的新闻，还有别的cctv的都是假的
㈢ 做微商最多，一年能挣多少钱
微商开始比较好做的时候一年几百万算少的
我老公他有一同学
正好赶上刚开始做微商
一年买了法拉利
后来大学直接就退学不上了
买了几套房
买了店面
现在不做微商直接开店了
㈣ 如何看微商3月赚足买法拉利
纯粹扯淡呗，这也能信？肯定是假的，新闻上说那个是458，这样每个月就要收入将近200w，按照这个速度每年的收入是2400w人民币。每年收入2400w人民币什么概念可以想象吧，一个跨国大公司的ceo也就是1000w人民币的样子（扎克伯格每年的报酬是150w美元）。如果算的更细一点，通过利润率比值换算出销售额，你会发现三个月销售额高达数千万，这可真是按小时数钱了。这么脑残的新闻我估计也就是被微商的垃圾宣传蒙蔽了双眼的才会相信吧。这也能信？纯粹脑残
㈤ 终于出了一款“微商”买不起的豪车玛莎拉蒂MC20诞生！
在广大中国消费者眼里，玛莎拉蒂一直是一个神奇的品牌，它相比BBA等传统豪华品牌要高一个级别，在运动性能方面又有独特造诣。
除了上述外观、性能方面的提升外，安全性也有巨大进步。正副驾驶被包裹在碳纤维的壳体中，在撞击中可以尽最大可能保护乘客的安全。
这样一辆车，你觉得卖多少钱合适呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈥ 真正的有钱人都买什么奢侈品
01你经常能看到，有一些不靠谱的微商，喜欢在朋友圈里炫战绩：
三个月喜提保时捷，半年买法拉利……
有钱人们，真的都是这样消费的吗？
02 在上个世纪，有一本很火的书叫《格调》。
这本书讲了什么呢？
作者通过细致的观察，发现了美国社会不同阶级的消费习惯和生活习惯。
书里面列举出了很多很有意思的点：
比如说，不同等级的人，喜欢开不同的车。
中产阶级，喜欢开崭新的宝马或者奔驰；
上层阶级，反而喜欢开很普通的、甚至有点旧的雪佛兰；
而下层阶级，不管开什么车，都喜欢在车窗玻璃上挂满玩偶……
在为家里添新物件的时候：
暴发户们，在过节的时候，喜欢分期付款去买精致的家电，比如智能冰箱；
而中产阶级，则喜欢买那些“有品位”的高级家具，比如说红木椅子，放在客厅里；
富人贵族们，家里会保留一些用旧的东西，比如来自东方的高级手作地毯。这些精致昂贵的物件，体现出他们已经富贵了很久了。
在那个还没有移动支付的年代，
暴发户的钱包经常是鼓鼓囊囊的，里面放着很多现金，还有家人的照片，电影票根，还有能证明自己去过什么地方的收据等等；
中产阶级的钱包，只有少量现金，再加上一些银行卡。
在服饰上：
暴发户们，喜欢衣服上写标语，来传达自己的内心想法；
喜欢有大logo的广告商品，认为可以把自己和品牌的成功联系起来——自己也很成功。
而富人贵族们的衣服上，往往没有商标。
他们喜欢低饱和度的纯色衣服，注重材质，比如喜欢羊绒、丝绸制品……
仔细想想这些点，在现在的国内，是不是也挺写实的？
当然，这本书不是为了告诉我们怎么样生活更有逼格，只是客观的描述来不同人群的消费习惯。
那些真正的有钱人，反而不会刻意地追逐炫耀性的奢侈品，来证明自己的身份。
那他们追求的是什么呢？
03
在《如何不靠运气致富》中，提到了这么一点：
去寻求财富，而非金钱或地位。
财富就是你拥有资产，资产在你睡觉的时候可以为你赚钱。
金钱是我们转换时间和财富的工具。
身份地位是你在社会等级体系中所处的位置。
对于那些有钱人而言，他们消费，是为了获得更多收入。
赌王的儿子何猷君求婚奚梦瑶，闹的沸沸扬扬，在微博热搜上挂了一整天。
大家都在吐槽求婚仪式很土，却没看到，对于何猷君来说，这是一次高收益率的消费：
求婚所在地——尚嘉中心，看似不够高级，但这是何猷君妈妈的财产。
在这里求婚，可以为尚嘉中心带来上亿次的曝光，拉高商场的格调，带动人们的消费。
一个求婚，也是精明的营销策划。
这就是富人的投资思维。
看似是消费，背后却是高收益率的投资。
04
在投资消费中，最高效的，稳赚不赔的，一定是投资自己。
这里的投资自己，不是网上说的，通过整容来投资自己，通过买名牌来投资自己，而是通过学习来武装大脑。
为什么通过学习来投资自己，是一门稳赚不赔的生意呢？
第一、主动权完全掌握在自己手里。
比如说投资股票、买理财产品，收益更多的是受外界掌控。
政策原因、科技浪潮、舆论风波都会影响到股价，这些我们几乎不能参与控制。
但是学习的话，主动权完全在你自己的手里。
你想要投入100%的精力，你就一定能够获得对应的收益。
第二、你花钱去学习，本质上是花钱省时间。
比如说，你买一本书，只需要三四十块钱，却能买到作者研究多年的知识体系；
你用三四十块钱，节省了自己的时间。
你用几百块钱，买一门某个领域的网课，那就比你自己去买书钻研，又能省下很多时间；
就像我们喜欢给小孩花钱报补习班，就是因为，专业的老师来教，可以省下很多我们亲自去钻研的时间。
这些省下来的时间，可以用来赚更多的钱。
第三、你花钱学到的知识，可以高效优化公司的产出。
在我的私房课上，有很多学员都是创业老板。
他们有的人的公司，每年都是上亿的流水。
那花几千块钱，哪怕只学到了一个点，提升了1%的产出，就是多赚了一百万。
所以，那些越有钱的人，越喜欢花钱去学习。
七夕，大家都在朋友圈里晒礼物。
有的是红包，有的是新手机。
我刷朋友圈的时候，看到一个学员晒了一个与众不同的礼物，你绝对想不到是什么……
因为她很喜欢投资自己，周末都会去听各种线下课程，不断学习。
她的老公就在一个平台上给她交了19万的学费，当作七夕礼物。（当然，他们两个人都很能赚钱。）
两个人都很开心。
比起送顶级的奢侈品，这份投资的收益就要高得多的多。
小结：
真正的有钱人都买什么奢侈品？
投资，才是最受欢迎的奢侈品。
投资自己，你可以掌握主动权，花钱买时间，优化公司产出……
这些花钱的思路，是那些追求logo、喜欢炫富的人达不到的境界。
看一个人有没有钱，最好的方式看他花在哪。
㈦ 大家觉得微商可靠吗
1、要想向工厂收尾货库存，首先得知道那家工厂有，即使有，也会先联系长期合作收库存的档口，基本等不到对外发布消息的；
2、要收库存，必须是不论好坏和数量，不给挑，商量一个价全部给收回去的！所以收库存的都是要先现场看货，检查质量，不合格不能卖的占多少百分比，自己预估要扔掉多少，剩下市场可以卖多少价格才能回本，能不能卖得完，多久能卖完，等等多方面考虑之后，再跟工厂讨价还价；
3、现在大部分实体已经没以前那么好做的了，所以这些收库存的也已经很难指望整批或者分批卖给实体店就能完事，现在都开始转向自己网上分销和零售了，支持一件代发，但是库存是码数和颜色都不充足的，那么卖出去想换码是基本不可能了，不过胜在价格优惠，售后就别指望能有什么服务了
4、所以说，不是长期做这行的，基本不用想着可以突然就插足这行的市场，没人带，根本做不了！不过外贸货还是能找得到一件代发的分销商的，得多渠道去挖掘，想要知道更多内幕，可以到我的圈看看cyming1118，或许能给你带带路！
㈧ 为什么大家都觉得微商是骗人的
微商的东西太贵 但是他们拿货价格很便宜，就说你拿到多就便宜
㈨ 最年轻微商三个月赚得法拉利他卖什么的
理智的广告党。
㈩ 为什么微商都爱玛莎拉蒂
玛莎拉蒂从2004年开始进入中国市场，2011年后经历了一段快速发展期，最终在2017年，中国市场超越美国市场成为玛莎拉蒂全球最大单一市场。但这样的好势头没能持续下去，2018年玛莎拉蒂在中国销量大幅下滑26.2%，全球市场下滑20%。2019年一季度玛莎拉蒂再延续下滑趋势，全球市场出货量仅为5000辆左右，同比下跌41%。销量下滑的同时，玛莎拉蒂还意外成为了国内的特殊群体“微商”们的最爱。
与销量下跌同时发生的是，玛莎拉蒂在公众心目中的品牌形象也越来越“奇怪”。近年来，玛莎拉蒂莫名其妙地变成了“微商之车”，有一些微商特地跑到4S店，只为了拍一张照片去做宣传，号称“喜提玛莎”。这种情况下，甚至有4S店打出了“欢迎微商牌照，一次200元”的标语。为何微商偏爱玛莎拉蒂？答案耐人寻味。有观点认为，比起同为意大利跑车法拉利高昂的售价，玛莎拉蒂的售价显得并非遥不可及，同时，相比于同价位的奔驰、宝马品牌等车型，玛莎拉蒂更容易吸引人眼球。