劳斯莱斯幻影微商拍照
Ⅰ 请问劳斯莱斯幻影都有哪些颜色
只要你能想到并且现实中能够调和出来的颜色他们都能为你涂喷`````
什么早前传说只有“达官贵人”“拥有特殊身份的人”才能买黑色劳斯莱斯是假的,劳斯莱斯总部的人早就再三强调了没有这种说法。
而劳斯莱斯现在基本上都是个性定单制,包括颜色,内饰,配置,只要你能想到的,他们都能为你度身定做。
所以就颜色来说
劳斯莱斯的车和一般车不一样
不是厂家只做了那么几种颜色等你去选
而是你喜欢什么颜色选好了厂家为你专门去做
Ⅱ 劳斯莱斯幻影有什么特别之处
劳斯莱斯幻影(Rolls-Royce Phantom)是劳斯莱斯被宝马(BMW)收购后推出的第一个产品,通过铝的使用,庞大的车身还不到2.5吨重,再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的通力合作,幻影0-100Km/h的加速不到6秒,出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。
幻影继承了劳斯莱斯的经典设计:长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间,加上垂直式的车前罩和高灯,为它增添了卓尔不凡的气质。
劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线,这条线在后部与坚固的C柱融为一体时,为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底部,另一条从后到前而又巧妙向上的弧线,与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合,为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。
劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统,专门为劳斯莱斯设计的一个自然吸气式60度v12发动机,再配上 zf的6速自动变速器。劳斯莱斯的扭力输出曲线几乎总是平缓的。转速在1,000转数/分时,已经有产生引人注目的500牛顿-米,这已经是其扭力峰值的75%,(发动机在转速为3,500转数/分时,可达到其峰值720牛顿-米)。
Ⅲ 劳斯莱斯幻影和古思特有什么区别
主要区别是,特点不同、车型尺寸不同、车身重量不同、加速时间不同,具体如下:
一、特点不同
1、劳斯莱斯幻影
劳斯莱斯幻影继承了劳斯莱斯的经典设计,长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间,加上垂直式的车前罩和高灯,为它增添了卓尔不凡的气质。劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线,这条线在后部与坚固的C柱融为一体时,为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底部,另一条从后到前而又巧妙向上的弧线,与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合,为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。
二、车型尺寸不同
1、劳斯莱斯幻影
5834mm×1990mm×1632mm(标准版)。
2、劳斯莱斯古思特
5399mm*1948mm*1550mm(低配)。
三、车身重量不同
1、劳斯莱斯幻影
车身重量:2250千克(标准版)。
2、劳斯莱斯古思特
车身重量:2435kg。
四、加速时间不同
1、劳斯莱斯幻影
加速时间:6秒(0-100km/h)。
2、劳斯莱斯古思特
加速时间:4.9秒(0-100km/h)。
Ⅳ 劳斯莱斯幻影标准版c1驾照可以开吗
标准幻影车长不超过六米(5.7)车辆总重不超过3顿,且载客人数(包括司机)为5人,C照可以开。
Ⅳ 劳斯莱斯幻影跟,古斯特有什么区别
轴距,车长都不一样,前车灯幻影的比较宽大,幻影是劳斯莱斯最贵的,也是最好的车了。古斯特相对幻影来说比较小。
Ⅵ 劳斯莱斯幻影和凯迪拉克谁贵
现在的年轻人都知道凯迪拉克不如劳斯莱斯,懂车的都知道70年代凯迪拉克可以碾压劳斯莱斯,经济危机后伤了筋骨,现在处在复苏期。
Ⅶ 劳斯莱斯幻影为什么出名
首先 劳斯莱斯有着百年的造车工艺 其次 劳斯莱斯有着世界上最好的发动机 返修率最低的发动机 劳斯莱斯的制作材料 都是精挑细选的 劳斯莱斯都是又人工安装制作的 一个方向盘就要 16个小时 安装一个发动机就要 6天 最好的发动机+精致的材料+手工制作+高昂的价格+尊贵的外形= 艺术品
Ⅷ 购买劳斯莱斯幻影需要什么条件
不需要什么条件,只需要用户交完车款就可以将车辆开走。
劳斯莱斯公司曾经有过这样的规定,只有贵族身份才能成为车主,一般人是不能够买到劳斯莱斯汽车的。甚至对拥有劳斯莱斯轿车的车主,在颜色上做出了严格的区分,深颜色的劳斯莱斯只能够是皇室,或者是有贵族封号的人才能拥有,而普通人只能购买浅色的劳斯莱斯作为座驾。
在2003年,宝马集团还未收购劳斯莱斯之前,劳斯莱斯官方对于购买者的要求是非常多的,不是单纯有钱就可以买得到。而在被宝马集团收购之后,宝马领导层为了能够让劳斯莱斯扭亏为盈,于是决定放开劳斯莱斯的购买条件,因此有越来越多的有钱群体,可以消费得起劳斯莱斯车型。
(8)劳斯莱斯幻影微商拍照扩展阅读:
劳斯莱斯幻影来源:
劳斯莱斯第四代幻影最初是为当时的伊丽莎白公主(现为英国女王)夫妇量身打造的孤品车。幻影IV以车头标志性的屈膝跪式欢庆女神为特征,底盘轴距长3683mm。该车动力系统搭载了一台5.7升直列8缸发动机,在低速行驶时拥有卓越的表现,使其成为游行仪式的必备要素,传动系统匹配4速手动变速箱。
1949年7月20日,劳斯莱斯将幻影IV可行驶的底盘交付给车身制造商H.J. Mulliner,后者用了近一年时间定制车身,并在1950年7月6日正式完工。