微商全款提賓士

『壹』 所有的微商都能發大財嗎

應該有一部分吧，反正他們如果在微信上炫耀成了多少單，賺了多少錢，我都會發羨慕的表情過去，人艱不拆！而且他賺不賺和我沒關系，我又不會和他們買東西。

『貳』 18歲女孩做微商一年賺了幾百萬，揭秘真相讓網友們大吃一驚，什麼原因呢

可能多數人在提到微商的時候，都會想到朋友圈賣貨，因為這是人們感受微商氣息最直觀的方式。如果你這樣理解微商，就比較狹隘了。接下來呢，我來為大家解讀一下微商，讓大家對微商這一概念有一個全面而正確的理解。

任何一新生事物的興起，都有人追捧，有人抵制，之所以會有一些人不看好微商，很大程度上是他們把微商與傳銷等同在了一起，其實，這兩者是有著明顯的界限的。

微商與傳銷的根本區別之一，是所銷售產品並非虛報高價：多為面膜、服裝、特產等消費頻率較高的商品，他們的目的是賣貨賺錢，而不是拉人頭，通過詐騙賺錢

其實這些聊天記錄和轉賬截圖是有軟體合成的，還有那些提寶馬車的人都是跑到4S店拍個照就溜之大吉的人，工作人員都厭透這些人了！甚至現在網上還有專門賣裝逼圖的商家，只要給點錢，在什麼車里擺什麼玩意的都有，瑪莎拉蒂那更不在話下！

其實無論做什麼我們都是奔著掙錢的目的去的，有句話說得很好：選擇不對努力白費；一個好的項目也決定了你能否做成功。常言道，好的開始是成功的一半隻有選對了項目才能掙錢長期做下去。

『叄』 【車主點評:恭喜自己本命年喜提賓士一輛】

#選車理由 去年11月份就開始想換輛車開開，也關注了很多車子看過了Q5L，X3，XT5，這幾款優惠都不小，Q5L減配跟假的排氣管，提前就過濾掉了，X3啥都好，就是不加長，我偏家用對後排還是有要求的，所以也就過濾掉了，XT5老婆很不喜歡，說太老氣也pass掉了，GLC是最後看的，一眼就相中了，然後就開始關注，這幾款車里可以說GLC的優惠是最小的，誰他賣的那麼好，敢說這車少婦殺手一點不過分，經過一輪還價後，去年12月份就下單了，正好我本命年20年1月份車子就到了#最滿意 最滿意的就是車子動力很充沛，給點油就有推背的感覺，對於我之前開的君越這車動力超夠了，座位也很舒服，尤其是頭枕很軟，靠著舒服，原廠音質我個人感覺也足夠了，聲音調到676，聽著非常完美。#最不滿意 最不滿意的就是車子的油耗太高了一點，車子的懸掛也調教的比較硬一些，特別是坐在後排，過一些顛簸路面的時候震感特別明顯。#空間 我對車子的空間要求還是挺高的，因為一家老小出門的時候，空間太小坐著也不舒服呀！車子的空間非常滿意，後排很寬敞，一家人坐著舒服不壓抑，後備箱也能裝#外觀 從車子的正側面看，真的很帥氣，大屁股也很好看，修長的車身有點像旅行車，看著就非常霸氣，單眼皮日行燈，很亮眼，全新的後尾燈設計辨識度也是非常高#內飾 內飾整體風格非常大方，實木的裝飾看起來也是非常豪華，超大的中控屏幕非常清晰，操控起來非常流暢上手。#動力 我這個人開車比較佛系，這個動力作為家用也完全夠用了，一般都是用的舒適模式，起步不會很肉，提速蠻快的，高速上超車也很輕松#操控 整體的操控感受還可以可，挺滿意的，對我來說這個操控已經很棒了，方向盤轉向比較輕，指向非常精準，剎車也比較靈敏。過彎的時候會有點側傾感，畢竟這么大的車身#舒適性 後排座椅長度比老款有明顯的加長，腳承托的地方明顯大了很多，坐著很舒服，豪華還增加了座椅記憶功能，挺不錯的。減震會比較硬，過坑窪路面減速帶還是挺顛的，胎噪也有點明顯，整體舒適性就給它四星吧#油耗 車子目前只跑過一次高速，因為疫情的原因，過年回老家停了很久也沒有出門，車子目前平均油耗11.5個油，有點高，後期多跑跑高速不知道能不能降點下來

『肆』 做微商買賓士是真的嗎

有的是真的，大部分是假的

『伍』 做微商真的這么賺錢嗎，朋友圈又有人提賓士豪車了

這要看你怎麼做，怎樣運轉了，有的確實掙錢，但是賠錢的也大有人在

『陸』 做微商隨便果半年買賓士真的嗎

有付出才有回報的，想做嘛？

『柒』 大家覺得微商可靠嗎

1、要想向工廠收尾貨庫存，首先得知道那家工廠有，即使有，也會先聯系長期合作收庫存的檔口，基本等不到對外發布消息的；
2、要收庫存，必須是不論好壞和數量，不給挑，商量一個價全部給收回去的！所以收庫存的都是要先現場看貨，檢查質量，不合格不能賣的佔多少百分比，自己預估要扔掉多少，剩下市場可以賣多少價格才能回本，能不能賣得完，多久能賣完，等等多方面考慮之後，再跟工廠討價還價；
3、現在大部分實體已經沒以前那麼好做的了，所以這些收庫存的也已經很難指望整批或者分批賣給實體店就能完事，現在都開始轉向自己網上分銷和零售了，支持一件代發，但是庫存是碼數和顏色都不充足的，那麼賣出去想換碼是基本不可能了，不過勝在價格優惠，售後就別指望能有什麼服務了
4、所以說，不是長期做這行的，基本不用想著可以突然就插足這行的市場，沒人帶，根本做不了！不過外貿貨還是能找得到一件代發的分銷商的，得多渠道去挖掘，想要知道更多內幕，可以到我的圈看看cyming1118，或許能給你帶帶路！

『捌』 老師沉迷做微商被家長舉報，一天發幾十條廣告，你怎麼看

老師是祖國花朵的培養者，應該把更多的精力投放在學生身上，可以發布一些有關學生學習習慣方面的文章。作為人民教師就應該嚴於律己，不應該做降低人民教師素質的事情。老師可以自己再創建一個微信號，在裡面做微商，但不能在自己的學生家長朋友圈中發布。

『玖』 喜提賓士C級，談談我的提車過程和感受！

算是遲到半年的新車作業，2019年11月提的車，中間各種事情耽誤了發作業的工作。[微笑]

選擇C300其實也是排除法的結果，最理想的Golf7RVariant停產，A4/A6換代，Allroad不喜歡，新款Avant沒有quattro，bmw3/5旅停產換代，V90同allroad，V60內飾不喜歡且保有量太低，曾經有一輛老款V60polestar庫存車放在我的面前，糾結了半天還是放棄。因此最終定格在C旅。看了一圈配置，C200已經完全被C260取代，且按照排量越來越小的趨勢，C260也減配到了1.5T+48V輕混的動力總成，覺得不太滿意，乾脆就上C300吧。

在提車之前還差點沖動去看了一下C43，不過還是由於各種原因，沒有下手。機緣巧合提了這輛C旅，總得來說我還是相當滿意，旅行車本來就比較小眾，基本上馬路上不太長見到。隨著目前的發展形勢，新能源以及混動電動可能是個趨勢，作為一台汽油車，也是自己比較喜歡的旅行車，還是且開且珍惜吧。點贊評分60