勞斯萊斯幻影微商拍照

Ⅰ 請問勞斯萊斯幻影都有哪些顏色

只要你能想到並且現實中能夠調和出來的顏色他們都能為你塗噴`````
什麼早前傳說只有「達官貴人」「擁有特殊身份的人」才能買黑色勞斯萊斯是假的，勞斯萊斯總部的人早就再三強調了沒有這種說法。
而勞斯萊斯現在基本上都是個性定單制，包括顏色，內飾，配置，只要你能想到的，他們都能為你度身定做。
所以就顏色來說
勞斯萊斯的車和一般車不一樣
不是廠家只做了那麼幾種顏色等你去選
而是你喜歡什麼顏色選好了廠家為你專門去做

Ⅱ 勞斯萊斯幻影有什麼特別之處

勞斯萊斯幻影（Rolls-Royce Phantom）是勞斯萊斯被寶馬（BMW）收購後推出的第一個產品，通過鋁的使用，龐大的車身還不到2.5噸重，再加上6.7升V12發動機與六速自動變速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出於對安全的考慮最高時速被限制在240Km/h。

幻影繼承了勞斯萊斯的經典設計：長發動機機罩、短前懸和長後懸。長軸距造就了寬敞的內部空間，加上垂直式的車前罩和高燈，為它增添了卓爾不凡的氣質。

勞斯萊斯的另一個特徵就是它的車頂輪廓線，這條線在後部與堅固的C柱融為一體時，為車輛增添了沉穩的味道。在汽車底部，另一條從後到前而又巧妙向上的弧線，與緩緩向下的車頂輪廓線相映生輝。其它特點還包括隱秘的後窗與C柱相結合，為後座乘客提供更大的私隱保護和寬廣的側面輪廓。

勞斯萊斯的核心是一個特殊的動力驅動系統，專門為勞斯萊斯設計的一個自然吸氣式60度v12發動機，再配上 zf的6速自動變速器。勞斯萊斯的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的。轉速在1,000轉數/分時，已經有產生引人注目的500牛頓-米,這已經是其扭力峰值的75%，（發動機在轉速為3,500轉數/分時，可達到其峰值720牛頓-米）。

Ⅲ 勞斯萊斯幻影和古思特有什麼區別

主要區別是，特點不同、車型尺寸不同、車身重量不同、加速時間不同，具體如下：

一、特點不同

1、勞斯萊斯幻影

勞斯萊斯幻影繼承了勞斯萊斯的經典設計，長發動機機罩、短前懸和長後懸。長軸距造就了寬敞的內部空間，加上垂直式的車前罩和高燈，為它增添了卓爾不凡的氣質。勞斯萊斯的另一個特徵就是它的車頂輪廓線，這條線在後部與堅固的C柱融為一體時，為車輛增添了沉穩的味道。在汽車底部，另一條從後到前而又巧妙向上的弧線，與緩緩向下的車頂輪廓線相映生輝。其它特點還包括隱秘的後窗與C柱相結合，為後座乘客提供更大的私隱保護和寬廣的側面輪廓。

二、車型尺寸不同

1、勞斯萊斯幻影

5834mm×1990mm×1632mm（標准版）。

2、勞斯萊斯古思特

5399mm*1948mm*1550mm（低配）。

三、車身重量不同

1、勞斯萊斯幻影

車身重量：2250千克（標准版）。

2、勞斯萊斯古思特

車身重量：2435kg。

四、加速時間不同

1、勞斯萊斯幻影

加速時間：6秒（0-100km/h）。

2、勞斯萊斯古思特

加速時間：4.9秒（0-100km/h）。

Ⅳ 勞斯萊斯幻影標准版c1駕照可以開嗎

標准幻影車長不超過六米（5.7）車輛總重不超過3頓，且載客人數（包括司機）為5人，C照可以開。

Ⅳ 勞斯萊斯幻影跟，古斯特有什麼區別

軸距，車長都不一樣，前車燈幻影的比較寬大，幻影是勞斯萊斯最貴的，也是最好的車了。古斯特相對幻影來說比較小。

Ⅵ 勞斯萊斯幻影和凱迪拉克誰貴

現在的年輕人都知道凱迪拉克不如勞斯萊斯，懂車的都知道70年代凱迪拉克可以碾壓勞斯萊斯，經濟危機後傷了筋骨，現在處在復甦期。

Ⅶ 勞斯萊斯幻影為什麼出名

首先 勞斯萊斯有著百年的造車工藝 其次 勞斯萊斯有著世界上最好的發動機 返修率最低的發動機 勞斯萊斯的製作材料 都是精挑細選的 勞斯萊斯都是又人工安裝製作的 一個方向盤就要 16個小時 安裝一個發動機就要 6天 最好的發動機+精緻的材料+手工製作+高昂的價格+尊貴的外形= 藝術品

Ⅷ 購買勞斯萊斯幻影需要什麼條件

不需要什麼條件，只需要用戶交完車款就可以將車輛開走。

勞斯萊斯公司曾經有過這樣的規定，只有貴族身份才能成為車主，一般人是不能夠買到勞斯萊斯汽車的。甚至對擁有勞斯萊斯轎車的車主，在顏色上做出了嚴格的區分，深顏色的勞斯萊斯只能夠是皇室，或者是有貴族封號的人才能擁有，而普通人只能購買淺色的勞斯萊斯作為座駕。

在2003年，寶馬集團還未收購勞斯萊斯之前，勞斯萊斯官方對於購買者的要求是非常多的，不是單純有錢就可以買得到。而在被寶馬集團收購之後，寶馬領導層為了能夠讓勞斯萊斯扭虧為盈，於是決定放開勞斯萊斯的購買條件，因此有越來越多的有錢群體，可以消費得起勞斯萊斯車型。

(8)勞斯萊斯幻影微商拍照擴展閱讀：

勞斯萊斯幻影來源：

勞斯萊斯第四代幻影最初是為當時的伊麗莎白公主（現為英國女王）夫婦量身打造的孤品車。幻影IV以車頭標志性的屈膝跪式歡慶女神為特徵，底盤軸距長3683mm。該車動力系統搭載了一台5.7升直列8缸發動機，在低速行駛時擁有卓越的表現，使其成為遊行儀式的必備要素，傳動系統匹配4速手動變速箱。

1949年7月20日，勞斯萊斯將幻影IV可行駛的底盤交付給車身製造商H.J. Mulliner，後者用了近一年時間定製車身，並在1950年7月6日正式完工。